Cor-nos uma máscara amarela de mentirosa, mas se nós projetamos algo que funciona 99,999999999997 por cento do tempo, nós provavelmente arredondar e nos dar uma ol grande "100 por cento A +. Nós provavelmente jogar em um adesivo enfrentou smiley, também. O cientista da computação Holger Hermanns, no entanto, é um homem muito mais honesto, é por isso que ele está disposto a admitir que seu novo sistema de freio de bicicleta sem fio é suscetível a fracasso total em cerca de três em cada trilhão de vezes. Hermanns bike "conceito, imagem acima, pode parecer bastante normal à primeira vista, mas dê uma olhada no lado direito do guiador. Lá, você encontrará um aperto de borracha com um sensor de pressão situado dentro. Sempre que um piloto aperta este aperto, aquela caixa de plástico azul sentado próximo a ele irá enviar um sinal para um receptor, ligado ao garfo da bicicleta. A partir daí, a mensagem será enviada para um atuador que converte o sinal em energia mecânica, e ativa o freio. O melhor de tudo, todo este processo acontece terá apenas 250 milésimos de segundo de sua vida. Sem fios, sem freios, sem controle da mente . Hermanns e seus colegas da Universidade de Saarland estão agora trabalhando para melhorar seu sistema de tração e ainda está procurando engenheiros para transformar o seu conceito para uma realidade comercial, mas você pode roda após o intervalo para obter mais informações, no PR completa.
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Sem fio sistema de freio de bicicleta tem a maior GPA já apareceu originalmente em Engadget em Seg, 17 de outubro de 2011 06:30:00 EDT. Consulte a nossa termos de utilização de feeds .
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